ທັງໝົດ
  • ທັງໝົດ
  • ຂ່າວສານ

ন্যাভিগেশন

ກົດ ບັນຍັດ ສາກົນ ວ່າ ດ້ວຍ ຄວາມ ປອດໄພ ດ້ານ ການ ບິນ


ໝວດ:

ກົດລະບຽບຂອງສະຫະພັນສາກົນ

ເວລາທີ່ເຜີຍແຜ່:

  “อนุສັນຍາກ່ຽວກັບການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ”, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ “อนุສັນຍາຊິຄາໂກ”. ໝາຍເຖິງອະນຸສັນຍາທີ່ໄດ້ລົງນາມໃນວັນທີ 7 ທັນວາ 1944 ທີ່ຊິຄາໂກ ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 4 ເມສາ 1947, ຈີນເປັນປະເທດສະມາຊິກຂອງອະນຸສັນຍານີ້. ໃນວັນທີ 15 ກຸມພາ 1971 ຈີນໄດ້ປະກາດຮັບຮອງອະນຸສັນຍານີ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ແລະໃນວັນທີ 28 ມີນາ 1974 ອະນຸສັນຍານີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການຕໍ່ຈີນ. ຫຼັງຈາກການພັດທະນາມາເປັນເວລາ 80 ປີ, “ຮ່າງຂໍ້ຕົກລົງດ້ານວິຊາການ” ທີ່ມີພຽງ 188 ໜ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ພັດທະນາເປັນ 19 ຂໍ້ຕົກລົງດ້ານວິຊາການ, ມາດຕະຖານແລະມາດຕະການທີ່ແນະນຳຫຼາຍກວ່າ 10,000 ຂໍ້, ກາຍເປັນຄູ່ມືການປະຕິບັດທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວໂລກ. ຮອດເດືອນທັນວາ 2024, ມີ 193 ປະເທດທີ່ໄດ້ຮັບຮອງຫຼືເຂົ້າຮ່ວມອະນຸສັນຍານີ້.

  ຫຼັກການ, ກົດລະບຽບແລະມາດຕະຖານການບິນສາກົນທີ່ລວມຢູ່ໃນອະນຸສັນຍາແລະຂໍ້ຕົກລົງຕ່າງໆແມ່ນການອ້າງອີງທີ່ສຳຄັນສຳລັບກົດໝາຍການບິນພົນລະເຮືອນຂອງແຕ່ລະປະເທດ. ອີງຕາມອະນຸສັນຍາ: ⑴ ປະເທດສະມາຊິກຮັບຮອງວ່າແຕ່ລະປະເທດມີສິດອະທິປະໄຕຢ່າງສົມບູນແລະພຽງແຕ່ຕົນເອງໃນນ້ຳຟ້າຂອງຕົນ; ⑵ ຍົນຕ້ອງມີສັນຊາດຂອງປະເທດດຽວ, ປະເທດສະມາຊິກໃດກໍ່ຕາມບໍ່ສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຍົນທີ່ບໍ່ມີສັນຊາດຂອງປະເທດສະມາຊິກບິນໃນນ້ຳຟ້າຂອງຕົນ; ⑶ ການບິນສາກົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດຈາກປະເທດສະມາຊິກແລະປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງການອະນຸຍາດ, ການບິນທີ່ບໍ່ແມ່ນການບິນສາກົນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດກ່ອນກໍ່ສາມາດບິນເຂົ້າ, ບິນຜ່ານນ້ຳຟ້າຂອງປະເທດສະມາຊິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈອດ; ⑷ ປະເທດສະມາຊິກມີສິດຮັກສາສິດໃນການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຂອງຕົນ; ⑸ ສ້າງຕັ້ງ “ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ”; ⑹ ອະນຸສັນຍານີ້ໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ກັບຍົນພົນລະເຮືອນເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ໃຊ້ໄດ້ກັບຍົນຂອງລັດ.

  “ອະນຸສັນຍາຊິຄາໂກ” ແມ່ນອະນຸສັນຍາສາກົນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນໃນປະຈຸບັນ, ຖືວ່າເປັນເອກະສານທີ່ມີລັກສະນະເປັນລັດຖະທຳມະນູນຂອງກິດຈະກຳການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ. ວັນທີ 7 ທັນວາ 2024 ແມ່ນວັນຄົບຮອບ 80 ປີຂອງການລົງນາມໃນ “ອະນຸສັນຍາກ່ຽວກັບການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ” ແລະການສ້າງຕັ້ງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ຄຳສຳຄັນ:

ກ່ອນໜ້າ:

ກັບໄປລາຍການ
< 1234 > 跳转到